Стоманените тръбни пилоти се използват широко в различни ситуации, като например опорни пилоти и пилоти с триене. Особено когато се използват като опорна пилота, тъй като могат да бъдат напълно забити в относително твърд опорен слой, те могат да упражняват носещия ефект на цялата якост на сечението на стоманения материал. Дори в дълбоки меки почвени основи с дълбочина над 30 м, стоманената тръбна пилота може да бъде потопена в относително твърд опорен слой и носещата ѝ способност да бъде напълно упражнена. Като цяло, основните характеристики на стоманените тръбни пилоти са:
1. Може да издържи на силен удар. Проникващите и проникващи свойства са превъзходни поради способността му да издържа на силни ударни сили. Ако във фундамента има твърд междинен слой с малка дебелина и стандартно число на проникване IV=30, той може да премине гладко. Може да проникне в твърдия носещ слой съгласно проектните изисквания.
2. Голяма носеща способност. Тъй като стоманата като основен материал на стоманената тръбна пилота има висока граница на провлачване, може да се постигне голяма носеща способност, стига пилотът да е забит върху солиден носещ слой.
3. Голямо хоризонтално съпротивление и силна устойчивост на странична сила. Тъй като стоманените тръбни пилоти имат голяма твърдост на сечението и голям момент на съпротивление срещу огъващи моменти, те могат да издържат на големи хоризонтални сили. Освен това могат да се използват и дебелостенни тръби с голям диаметър. Следователно, те могат да се използват широко в боларди, мостови опори и мостови стълбове за поемане на странична сила.
4. Голяма гъвкавост при проектирането. Дебелината на стената на всяка отделна тръба от стоманената тръбна пилотажа може да се променя според нуждите, а външният диаметър, който отговаря на проектните изисквания за лагеруване, също може да се избере според нуждите.
5. Дължината на пилота е лесна за регулиране. Подготвените пилоти могат да изглеждат по-дълги или по-къси, когато слоят, който служи като опорен слой за върха на пилота, е вълнообразен. Тъй като стоманените тръбни пилоти могат да бъдат свободно заварявани по дължина или нарязани по дължина чрез газово рязане, е лесно да се регулира дължината на пилота, така че строителството да може да се извърши гладко.
6. Съединенията са безопасни и подходящи за строителство с дълги размери. Тъй като стоманените тръбни пилоти са лесни за заваряване, секциите на пилотите се снаждат заедно и здравината на съединенията е равна на тази на основния материал, така че може да се определи дълбочината на вграждане, която отговаря на нуждите.
7. Лесно се комбинира с горната конструкция. Чрез предварително заваряване на стоманените пръти към горната част на пилота, стоманената тръбна пилота може лесно да се комбинира с горната част на капачката и бетона. Може също така да се заварява директно с горната конструкция, като по този начин се гарантира, че горната и долната част работят заедно.
8. Минимално изхвърляне на почвата по време на забиване. Стоманени тръбни пилоти могат да се забият в отвора, относително казано, площта на напречното сечение на изхвърлянето на почвата е малка, а ефективността на забиване е висока. Тогава те имат следните характеристики,
a: Ефектът от смущенията върху глинената основа е малък.
б: Няма неблагоприятно въздействие върху съседните сгради (конструкции) и много интензивно пилотно строителство може да се извърши на малка площ.
c: Най-подходящ е за високи сгради, основи на големи механични съоръжения и пристанищни конструкции и др., където големи натоварвания се прилагат върху малки площи.
d: Лесен за носене и подреждане. Стоманените тръбни стълбове са леки, така че няма нужда да се притеснявате за повреда и са лесни за носене и подреждане.
e: Спестяване на инженерни разходи и съкращаване на срока за строителство. Тъй като стоманените тръбни пилоти притежават много от горепосочените характеристики, ако тези характеристики могат да бъдат напълно използвани в реални проекти, срокът за строителство може да бъде съкратен. Стоманените тръбни пилоти са най-подходящи за бързо строителство. Следователно, техните всеобхватни икономически ползи са високи и относително казано, те могат да спестят инженерни разходи.
Време на публикуване: 21 ноември 2022 г.