Ако напоследък сте обръщали внимание на изграждането на докове или дълбоководни проекти, може би сте забелязали тенденция: диаметрите на стоманените тръби, използвани за пилоти, стават все по-големи и по-големи.
Това не е илюзия. С увеличаването на мащаба на инфраструктурните проекти, особено за проекти като дълбоководни терминали, търсенето на пилотни основи с голям диаметър се е увеличило бързо. Когато диаметърът е голям, обикновените тръби с прави стени не са много подходящи и все повече хора насочват вниманието си към спирално заварени тръби.
Но когато диаметърът стане по-голям, възникват проблеми.
Спирално заварени тръби с голям диаметър се използват в пилотни основи. Тяхната носеща способност обикновено не е проблем. Това, което наистина причинява главоболия, са два детайла: единият е дали спецификациите са еднакви, а другият е дали съединенията наистина могат да постигнат уплътнение.
Тук трябва да споменем един ключов дизайн -Уплътнение за блокиране на пилотни тръбиКазано по-просто, тази конструкция е проектирана да се справи с потенциалните проблеми с фугите, които могат да възникнат по време на процеса на свързване и потапяне на тръбни пилоти с голям диаметър. Не става въпрос за просто „компресиране“, а по-скоро, чрез заключващата се структура, тя създава непрекъсната уплътнителна лента на съединението. Особено в дълбоководни среди, където външното водно налягане е високо и почвата има силна пропускливост, без надеждно заключващо уплътнение е много вероятно да се причинят проблеми при продължителна употреба.
Защо спецификацията на спирално заварените тръби влияе върху уплътнителния ефект?
Много хора смятат, че запечатването е свързано само с процеса. Всъщност същността се крие в спецификациите.Спецификация на спирално заварени тръбиопределя формата на заварката, начина, по който се съединяват стоманените ленти, и дали в крайна сметка може да се постигне стабилна заключваща структура.
Когато нашата група за спирални стоманени тръби в Цанчжоу определя спецификациите, те директно включват изискванията за заключващо уплътнение в етапа на проектиране. Например, ъгълът на спиралата, височината на заваръчния шев, формата на обработката на ръбовете на стоманената лента - всички тези фактори ще повлияят на това дали последващото уплътнение може да се „заключи на място“. Не всички спирално заварени тръби са подходящи за заключващо уплътнение. Ако спецификациите не са определени правилно, дори ако заваряването е извършено перфектно по-късно, то ще бъде напразно.
Как го направихме
През последните две години, пилотите от стоманени тръби с голям диаметър, които доставихме за проекта Deepwater Terminal, бяха проектирани с висококачествено заключване и уплътнение. Предимствата на спирално заварените тръби - фиксирана дължина на метър и равномерни заваръчни шевове - прецизно допълват заключващата структура, удължавайки дължината на уплътняващата секция и намалявайки броя на междинните съединения.
Освен това, ние гарантираме, че за всяка партида тръбни пилоти, Спецификацията за спирално заварени тръби ясно посочва съответните параметри за заключващо уплътнение. Не става въпрос само за изписване на думата „заключващо“, а за действително изброяване на вида на жлеба, допустимото отклонение и диапазона на заключваща сила на хартия. Когато клиентите получат продуктите и извършат монтажа на място, те могат ясно да усетят, че те са здраво заключени на място, с перфектно прилягане.
Относно нас
Cangzhou Spiral Steel Pipe Group Co., Ltd. е основана през 1993 г. в Cangzhou, провинция Хебей. Тя обхваща площ от 350 000 квадратни метра и има 680 служители. Произвежда 400 000 тона спирални стоманени тръби годишно, с производствена стойност от 1,8 милиарда юана. Винаги се е фокусирала върху спирални стоманени тръби и покрития. Не всичко може да се произведе, но в областта на спирално заварените тръби, от материали до спецификации и заключващи се уплътнения, ние сме много прецизни.
Ако предприемате проект, включващ пилотни основи с голям диаметър, особено в дълбоководна среда, се препоръчва да обърнете специално внимание на спецификациите за заключващо уплътнение на пилотни тръби и спирално заварени тръби. След като спецификациите са правилни и уплътнението е извършено правилно, можете наистина да бъдете спокойни, когато тръбите бъдат заровени.
Ако имате някакви въпроси, не се колебайте да попитате директно. Без празни приказки, без натрапчиво убеждаване. Можем да обсъдим технологията, спецификациите или строителството на място.
Време на публикуване: 23 април 2026 г.